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武婕认为，6月份开始瓜类水果将成为最大的销售水果品类，苹果等存储类水果消费量将减少。后期随着气温普遍升高，各地时令水果如西瓜、甜瓜、桃、杏、樱桃等上市量将逐渐加大，水果市场供应偏紧的局面将逐渐好转，部分水果价格将趋于下降。分品种看，西瓜新产区域逐步扩大，大棚瓜和露天瓜同时供应市场，供应量不断增加，价格已出现下降趋势。苹果、梨等存储类水果库存量偏少，整体供应不足，加上存储环节受今年涨价影响对利润率的预期比较高，成本上升，预计价格将持续高位运行，但随着时令水果上市量加大，消费替代明显增强，价格继续大幅上涨的可能性不大。时令水果大量上市对周期性上市水果同样会产生冲击，预计未来香蕉价格将有所下降。

资金链断裂？与高管走人传言相伴随的还有ofo资金链断裂的消息。这并非空穴来风，有消息称，今年5月下旬，由于难以靠用户的单次骑行获取利润，ofo开始发动员工售卖车身广告，以期从B端寻找到大规模变现的路径。根据刊例显示，ofo给出的资源数据为“1500万辆单车、覆盖2.5亿用户”，而品牌定制车身的广告价格为每辆2000元/月，开屏广告价格为100元至120元。

央行有关负责人表示，新机制启用后，报价行范围代表性增强，在原有的10家全国性银行基础上增加城市商业银行、农村商业银行、外资银行和民营银行各2家，扩大到18家。新增加的报价行都是在同类型银行中贷款市场影响力较大、贷款定价能力较强、服务小微企业效果较好的中小银行，能够有效增强LPR的代表性。

阿里方面在积极培育属于自己的嫡系部队，滴滴方面也没有闲着，滴滴于今年1月份与小蓝单车达成业务托管合作，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司，小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值的滴滴单车券和出行券。并且滴滴还推出了自有品牌青桔单车，在滴滴APP接入口的单车选项中，有小蓝单车以及ofo单车，只不过，如果扫码骑行ofo单车是需要199元押金的，而小蓝单车则主打免押金骑行，骑行之后分享券还可以获得5元免费小蓝单车和青桔单车的抵用券。

那么现在，情况发生了什么改变呢？有分析人士认为，转变在于，影响债券交易的第二个要素中，或许需要将央行官员的心理状态加入考量。换句话说，美债收益率，现在已经跟随美联储的动态而非经济状况进行波动。现在是什么在影响债券市场？还是美联储针对债券市场上述变化，Gavekal Research分析师卡列茨基（Anatole Kaletsky）提出的观点是，债券市场不再与经济强相关，交易员试图通过猜测经济会否对美联储的政策做出反应而进行押注。

当记者问到此次召回对已经交付的ES6车型可能产生的影响时，蔚来汽车方面表示，P102模组内部结构采用不同设计，不存在电压采样线束被挤压磨损的风险。此次召回范围外的ES8，以及ES6都搭载P102电池模组，不会受到影响。事实上，由于法规不完善，很多企业全球性的召回事件，到了中国市场总是慢半拍。远有2010年波及全球的丰田油门“踏板门”，拖沓许久才在中国展开召回。近有特斯拉国内频发自燃，直至今日迟迟未有回音。